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    單側(cè)支模有新招,施工效益創(chuàng)新高!
    來源:www.jinkangfang.com 發(fā)布時(shí)間:2021/8/11 15:39:47

    傳統(tǒng)地鐵側(cè)墻施工
    主要采用三角桁車架配合鋼模板進(jìn)行作業(yè)
    但此方案受限于場地大小
    圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、施工工藝等
    且需要大型起重設(shè)備
    在蓋挖施工等不便于吊裝項(xiàng)目的
    大體積混凝土模架施工方案中
    操作難度大
    施工風(fēng)險(xiǎn)高
    這些施工難點(diǎn)該如何破圈
    小易這里有新招
    它——身材“苗條”
    單個(gè)構(gòu)件大重量僅65KG
    它——適應(yīng)性強(qiáng)
    模塊化施工
    可根據(jù)不同施工結(jié)構(gòu)高度增設(shè)加高節(jié)
    以滿足不同施工高度的使用需求
    自由組裝
    靈活便捷
    通用性強(qiáng)
    適用于各類地鐵項(xiàng)目的施工
    它——無需機(jī)器“外援”
    標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
    人工可進(jìn)行組裝
    減少對機(jī)械設(shè)備的依賴與占用
    它就是小易為您精心準(zhǔn)備的
    輕量化施工小妙招

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